中老铁路“澜沧号”动车组车轮马钢造

   2021-10-29 兰格钢铁网491
核心提示:    10月16日,由马钢交材生产的CL65K新材质客车轮伴随红蓝白三色涂装、流线型“澜沧号”动车组运抵刚刚建成的中老铁路万象站。据悉,“澜沧号”将在进行试运行和技术检查后,正式投用。“澜沧号”全编组车轮均由马钢交材制造,最高运营时速为160公里。今年1月初,马钢交材接到青岛四方机车车辆股份有限公司关于“澜沧号”动车组车轮的订单需求,马钢交材迅速反应,主动
    

10月16日,由马钢交材生产的CL65K新材质客车轮伴随红蓝白三色涂装、流线型“澜沧号”动车组运抵刚刚建成的中老铁路万象站。据悉,“澜沧号”将在进行试运行和技术检查后,正式投用。

“澜沧号”全编组车轮均由马钢交材制造,最高运营时速为160公里。今年1月初,马钢交材接到青岛四方机车车辆股份有限公司关于“澜沧号”动车组车轮的订单需求,马钢交材迅速反应,主动联系沟通,双方在前期关于”高原绿巨人项目”良好的合作基础上,又一次达成合作共识。

为全力保障“澜沧号”动车组车轮的及时交付,马钢交材自订单下达后,立即组织生产,从原料准备、生产加工到最后的包装发货都进行了精细设计和安排,确保产品质量满足客户要求。据悉,中老铁路是中国“一带一路”倡议下的合作项目,马钢交材生产的车轮为应用在中老铁路运行列车上的产品,意义重大;针对客户对产品精加工方面提出的严苛要求,马钢交材认真对待,对所有车轮进行了全尺寸加工,确保每一件成品车轮经检验合格后“零缺陷”出厂。

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