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行情播报
截至收盘，沪指跌0.64%报3265.65点，深成指涨0.25%报11634.22点，创业板指涨0.38%报2370.38点。
两市成交额共10747亿，北向资金合计卖出2.34亿元。
锂电产业链总体走强：新能源汽车板块收盘报2690.20点，上涨0.47%；锂电池板块收盘报1411.42点，上涨0.29%；盐湖提锂板块收盘报1443.88点，下跌0.24%。
新能源汽车（自选）涨跌幅前十
图源：同花顺
锂电池产业链（自选）涨跌幅前十
图源：同花顺
02
财报季
华盛锂电 | 2022年公司实现营收8.62亿元，同比下降14.97%
3月23日，华盛锂电发布业绩公告。2022年，公司实现营收8.62亿元，同比下降14.97%，净利润2.61亿元。拟每10股派发现金红利10元，每10股转增4.5股。
03
信息发布
中汽协 | 2月中国品牌乘用车销售同比、环比均呈两位数增长
3月23日，据中汽协统计分析，2月份中国品牌乘用车延续良好表现、市场份额持续上升，同比、环比均呈现两位数增长。
2月份，中国品牌乘用车销售87.3万辆，环比增长15.2%，同比增长37.3%。占乘用车销售总量的52.8%，占有率较上月提升1.2个百分点，比上年同期提升10.1个百分点。
1-2月，中国品牌乘用车销售163.1万辆，同比下降0.7%，占乘用车销售总量的52.3%，占有率比上年同期提升7.6个百分点。（官微）
04
行业资讯
锂之“政”
工信部 | 着力稳住汽车等大宗消费，巩固新能源汽车等优势产业领先地位
3月23日，工信部召开重点行业协会座谈会。会议强调，要发挥优势、因业施策，引导企业加大设备更新改造投资力度，积极搭建产销对接平台，着力稳住汽车、消费电子等大宗消费。
要推动产业体系优化升级，加快改造升级传统产业，巩固新能源汽车、光伏、移动通信、电力装备等优势产业领先地位，培育壮大新能源、新材料等新兴产业。（中国汽车报）
上海 | 将落实新能源汽车免征车辆购置税政策
3月23日，上海市政府新闻办介绍《关于我市进一步促进和扩大消费的若干措施》及全年促消费活动安排。
其中，围绕提升汽车消费，下一步上海将落实新能源汽车免征车辆购置税政策，延续实施新能源车置换补贴，推进老旧汽车报废更新和进一步推广使用新能源车。（中国汽车报）
美国 | 财政部将于下周发布电动汽车电池采购规则
3月22日，美国财政部表示，将于下周发布有关拜登总统《通货膨胀削减法案》下电动汽车电池税收补贴采购要求的指导意见，这是一系列备受期待的规定中的第一个，以确定税收抵免的使用范围。（盖世汽车）
加拿大 | 将提供有关电动汽车方面的投资税收抵免
3月24日，据报道，有消息人士表示，加拿大预算将包括30%的投资税收抵免，用于生产电动汽车所需的关键矿产开采和加工设备，并且用于电动汽车供应链的所有制造部件，包括电池。
此外，该投资税收抵免也适用于风能、太阳能组件以及重水、电力存储和设备的制造。（财经网）
锂之“车”
FF | 宣布生产进入倒计时，3月29日开始生产FF 91 Futurist
3月23日，Faraday Future宣布将于北京时间3月30日开始生产FF 91 Futurist。
FF全球CEO陈雪峰表示：“最近几个月，我们一直朝着SOP这一里程碑迈进，感谢我们全力以赴的团队以及支持我们的投资者和供应商。很高兴看到多年不懈努力的成果，我们致力于实现将极智科技奢华的FF 91 Futurist推向市场这唯一目标。”
按照FF计划，FF 91 Futurist将于3月30日在加州汉福德制造工厂开始生产，第一批车将于4月初从装配线下线，并在4月底之前交付客户，4月26日举办FF 91 Futurist终极发布活动。（盖世汽车）
VinFast | 纯电车型VF 9将于3月27日开始在越南交付
3月23日，据彭博消息，根据母公司Vingroup的电邮声明，VinFast将于3月27日开始在河内、岘港和胡志明市的展厅向越南客户交付其VF 9电动汽车车型。此后，该车型将在越南全国范围内供应。（中国汽车报）
福特 | 预计今年电动汽车业务亏损将升至30亿美元
3月23日，福特表示，其预计电动汽车部门今年将亏损30亿美元。被称为“Model e”的福特电动汽车业务在2021年报告亏损9亿美元，随着野马Mach-E等车型的加速生产，亏损在2022年上升至21亿美元。
福特首席财务官约翰·劳勒表示，该公司在Model e业务上的亏损源于项目支出，如在田纳西州和肯塔基州建设新的装配和电池工厂，以及增加一种新型电池技术。（财经网）
斯柯达 | 加速电动化，2027年前投56亿欧元
3月23日，网通社从斯柯达汽车官方获悉，斯柯达将通过进一步推进国际化、加速线上营销、推出全新的品牌设计等措施，为公司未来发展做好准备。2027年前将投资56亿欧元用于电动化转型，目标是到2030年将其欧洲汽车销量中纯电动车型比例提升至70%以上。
斯柯达在捷克本土市场的电动化将被进一步重视，姆拉达.博莱斯拉夫工厂2022年5月开始生产大众汽车集团MEB电池系统，第二条生产线也将于今年投产，届时产能将提升至每天1500套。
此外，斯柯达还积极推进电动化进程，到2026年将再推出三款新的电动车型，之后还将推出更多。斯柯达计划在2027年前投资56亿欧元用于电动汽车，目标是到2030年将其欧洲汽车销量中纯电动车型比例提升至70%以上。（车质网）
大众 | 考虑在印度生产成本低于2万欧元的电动汽车；旗下Cupra计划在美国推电动汽车
3月23日，据报道，大众和斯柯达正在制定在印度生产一款小型电动汽车的计划，以进一步推进大众汽车集团生产成本低于2万欧元电动汽车的计划。
大众品牌负责人Thomas Schaefer在ID.2all概念车发布期间表示，印度计划是大众汽车集团目前正在监管的四个工作项目之一，目的是寻找降低这款入门级小型电动汽车成本的方法，从而按计划在2026年至2027年推出小型电动汽车。
据悉，印度似乎正在成为平价电动汽车的潜在生产地。据报道，Stellantis已经开始在印度生产电动版的雪铁龙New C3微型车，而雷诺可能会在印度生产电动版的Kwid。铃木也在考虑在印度本地生产电动汽车。（盖世汽车）
3月22日，大众旗下品牌西雅特和Cupra的首席执行官Wayne Griffiths表示，Cupra正在进行市场测试，从而将其业务扩展到美国。
Griffiths在Cupra的年度新闻发布会上表示：“我们目前正在分析进入北美市场的可能性，并且正在与潜在客户一起测试我们的品牌。我们认为美国消费者会喜欢Cupra的设计和出色的性能。”他还补充说，这些测试的初步结果是非常有前途的。
Griffiths没有说明Cupra可能在美国市场上销售哪些车型。目前该品牌的产品阵容包括四款紧凑型车型：Leon掀背车、Formentor跨界车、Ateca SUV和Born纯电动掀背车。明年该品牌还将推出Tavascan紧凑型电动SUV和Terramar中型跨界车，Tavascan将于下个月在柏林亮相。（界面新闻）
理想汽车 | 累计交付超过30万辆
3月24日，理想汽车宣布其累计交付量超过30万辆，创新势力豪华品牌最快交付纪录。
据介绍，自2019年12月正式开始交付以来，理想汽车仅用39个月的时间便创下了国内造车新势力豪华品牌最快交付300,000辆的纪录。
截止到3月23日，理想汽车全自研的理想AD智能驾驶系统累计行驶里程超过5.5亿公里，其中NOA导航辅助驾驶系统累计行驶里程超过1亿公里。（盖世汽车）
极氪 | 官方认证二手车全国上线
3月23日，极氪智能科技旗下官方二手车业务子品牌——极氪认证正式发布上线，开启全国运营，为用户提供买车、卖车、换车全场景一站式服务，打造产品全生命周期价值管理体系。
极氪智能科技副总裁赵昱辉介绍：“极氪累计交付已突破8.6万台，今年还将推出两款全新产品，全年交付目标14万台，随着用户规模的快速增长，极氪加速用户服务生态布局，极氪认证官方二手车为用户提供了可靠渠道。”（浙江日报）
特斯拉 | 因车辆存安全隐患，扩大召回2649辆进口Model S电动汽车
3月23日，记者从国家市场监督管理总局获悉，特斯拉汽车(北京)有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。
自即日起，扩大召回生产日期在2015年10月14日至2020年8月23日期间的部分进口Model S电动汽车，共计2649辆。本次召回属于2021年12月31日发布的《特斯拉汽车(北京)有限公司、特斯拉(上海)有限公司召回部分进口Model S、进口和国产Model 3电动汽车》召回活动的扩大召回。
本次召回范围内的车辆可能存在前备箱锁闩与锁扣的对齐位置稍微偏后的情况，此情况虽不影响一级锁闩的锁紧，但可能会影响二级锁闩的锁紧，影响驾驶员视线，增加发生碰撞事故的风险，存在安全隐患。（同花顺）
锂之“电”
宁德时代 | 曾毓群表态称不会造车
3月24日下午，宁德时代2022年度业绩网上说明会召开。宁德时代董事长曾毓群表示，宁德时代在推进CTC，会为造车企业做好基础工作，“我们不会去造车，同时，我们会不断创新商业模式，在围绕电池服务领域进行拓展”。
对于“锂矿返利”计划，他表示，公司不是降价，而是获取一些矿产资源后不想赚取暴利，与长期战略客户分享，正推进与长期战略客户的沟通。
曾毓群表示，“锂矿返利”计划如果能够顺利落地，有利于客户、有利于行业发展。公司的自有矿可以覆盖该次行动涉及的锂盐当量，仍将保持合理的利润水平。（上海证券网）
LG新能源 | 有望上半年决定在亚利桑那州建厂，可能向特斯拉供货
3月24日消息，据外媒报道，LG新能源去年3月份宣布在亚利桑那州建设第二座独立运营的工厂的计划，虽然在几个月之后因成本飙升而撤回，但随后他们又重启了建厂的计划，在1月份的财报分析师电话会议上表示将按计划进行。
而对于计划在亚利桑那州建设的工厂，LG新能源的CEO权暎寿早股东大会之后透露，他们很快就将作出决定的，他表示他们正在谨慎考虑，很快就将作出决定，可能在上半年结束之前。
外媒在报道中提到，LG新能源在计划建设的亚利桑那州工厂所生产的电池，可能会向特斯拉供应，特斯拉上海超级工厂所生产的电动汽车，就有采用他们的电池。（TechWeb）
中创新航 | 着手为葡萄牙电动汽车锂电池生产基地建设项目申请环境许可证
近日，据报道，电池制造商中创新航开始着手为葡萄牙塞图巴尔区锡尼什市电动汽车锂电池生产基地建设项目申请环境许可证，并已于2月底向葡萄牙环境局提交项目环境影响研究范围定义提案。
提案显示，该项目旨在锡尼什物流及工业园区建设并运营一个锂电池生产基地。该生产基地占地面积为100公顷，将共设5个工厂，分别用于生产电极片、制造电芯、组装、包装和制造电池外壳，预计项目年产能为15GWh。
根据中创新航提交的文件，该项目建设工期约为30个月，预计将于2025年底投产，项目旨在满足汽车行业客户对电池的大量需求。（动力电池网）
中自科技 | 拟设子公司开展储能电池PACK产业化业务
3月22日，中自科技公告，公司已与青岛能蜂电气有限公司签订战略合作协议，双方将联合研发全球领先的储能专用高端锂电池，联手共同打造智慧储能全产业链生态。
根据公司战略规划及公司与能蜂电气的战略合作协议，公司拟投资1000万元设立全资子公司中自新能源科技(青岛)有限公司，在能蜂电气双碳产业园内落地高端储能锂电池生产线为能蜂电气提供产业配套。
通过与战略客户、当地政府紧密合作以及相关企业合作的方式开展储能电池PACK产业化业务，满足客户迅速增长的市场需求。（电池中国）
锂之“材”
格林美 | 签署在韩投建二次动力电池用新一代超高镍多元前驱体工厂备忘录
3月24日，格林美公告，公司与韩国SK On、ECO、PRO在韩国共同签订了《谅解备忘录》，该备忘录确认了格林美与SK On、ECOPRO或其关联方在大韩民国建立和投资一家合资公司的部分高级条款的初步意向，该合资公司成立的目的是建设和运营二次动力电池用新一代超高镍多元前驱体制造工厂。
该工厂在韩国每年最低产能为43000吨以及配套的镍钴锰原料体系。同时，公司下属子公司GEM韩国签订了《新建二次电池前驱体制造工厂投资谅解备忘录(MOU)》，根据该备忘录，GEM牵头，联合SK On、ECOPRO等上下游企业，以合资企业方式在2023年-2026年间投资1.21万亿韩元(约64亿人民币)。
建设一期年产43,000吨新一代超高镍多元前驱体及其配套的镍钴锰原料体系，后续依据市场需求逐步扩大规模不少于10万吨的建设规模。（同花顺）
丰元股份 | 目前公司枣庄、安庆及玉溪基地吨磷酸铁锂产线均已进入试生产阶段
3月24日，丰元股份公司表示，2022年因受疫情等客观因素影响，公司原定于年底前建成的各基地磷酸铁锂产线的建设进度缓于原规划时间。目前公司枣庄基地新建4万吨磷酸铁锂产线、安庆基地2.5万吨磷酸铁锂产线以及玉溪基地5万吨磷酸铁锂产线均已进入试生产阶段，试生产工作目前正常推进中。
上述新建产线处于产能爬坡阶段，目前枣庄基地和安庆基地的新建产线产能利用率达到70%左右。（同花顺）
多氟多 | 2023年六氟磷酸锂规划出货量达5万吨
3月23日，多氟多表示，2022年公司六氟磷酸锂出货量为2.6万吨左右，2023年规划出货量达到5万吨，目标2025年六氟磷酸锂市场占有率达到35%。(界面新闻)
锂之“矿”
藏格矿业 | 拟以现金6亿元购买国能矿业5%股权
3月22日，藏格矿业发布公告《关于产业发展基金对外投资的公告》，藏青基金拟以现金6亿元向东义资本购买其所持国能矿业5%股权。
公告显示，本次产业基金投资的结则茶卡盐湖和龙木错盐湖两个矿区含有丰富的锂、硼等矿产资源；根据战略合作协议，公司拥有国能矿业5%股权的优先收购权。在有效控制开发风险的前提下，将有利于公司储备优质盐湖资源及未来进一步扩大碳酸锂产能。
藏格矿业表示，产业发展基金本次对外投资将为公司在盐湖资源的获取以及主营业务的拓展提供坚实的支持，对公司的长远发展将产生积极影响，符合公司和全体股东的利益。（长江有色网）
雅化集团 | 近期跟澳洲core lithium敲定额外近2万吨锂精矿采购协议
3月24日。雅化集团表示，公司目前采购和销售均顺畅，近期又跟澳洲core lithium在原来包销协议的基础上，敲定了额外的近2万吨锂精矿采购协议。公司产品完全能达到海外客户品质要求，不需要再次加工。（长江有色网）
05
价格速递
据上海钢联：
电解钴（≧99.8%）今日报价均价27.80万元/吨，与昨日持平，本周平均价格环比下降2.51%；
锂辉石精矿今日报价均价4800美元/吨，较昨日下跌70美元/吨，降幅为1.44%，本周平均价格环比下降2.63%；
碳酸锂（99.5%）今日报价均价27.75万元/吨，较昨日下跌0.25万元/吨，降幅为0.89%，本周平均价格环比下降14.14%；
电池级氢氧化锂（56.5%）今日报价均价36.80万元/吨，较昨日下跌0.2万元/吨，降幅为0.54%，本周平均价格环比下降5.09%；
镍豆（99.80%）今日报价均价17.82万元/吨，较昨日上涨0.22万元/吨，涨幅为1.23%，本周平均价格环比下降0.92%；
三元材料（523）今日报价均价26.00万元/吨，与昨日持平，本周平均价格环比下降1.66%；
动力型磷酸铁锂今日报价均价10.75万元/吨，与昨日持平，本周平均价格环比下降7.92%。
数据来源：上海钢联
