近期，锰系相关股票出现不同幅度的上涨。截至2月28日下午，港股南方锰业涨超7.5%，A股湘潭电化涨幅达10%，红星发展涨超10%。
相较之下，锰系产品的价格表现则较为稳定。百川盈孚数据显示，截至2月28日，主流地区电解锰现货含税出厂价集中在40000-41500元/吨；平均价格为40750元/吨，环比上周持平；电解锰FOB出口价格为6350-6450美元/吨，高价位出现小幅下滑。
油价高企，新能源倍受青睐
出于低碳与环保的需求，新能源汽车越来越成为更多人的选择。而自去年以来俄乌冲突的逐步加剧，使得国际油价屡创新高，又进一步推动着新能源汽车消费的增长。据乘联会发布最新统计数据显示，2022年1月中国新能源乘用车零售销量达到34.7万辆，同比上涨132%。
新能源汽车动力电池消费量上涨趋势，带来锰系产品用量大增。据海通国际研报称，特斯拉4680电池拉动最大的需求量为镍、硅、锂，其次便是锰，锰在正极材料的占比为10%。2022年特斯拉对硫酸锰的需求约1.9万吨，2030年的需求达到78.4万吨。
据百川盈孚公布数据，2月17日，锰酸锂高端产品报价已涨至125000元/吨，较上一日上涨4.17％，累计涨幅已超过20％，近半年来累计涨幅更是逾3倍以上。国内电池级碳酸锂（99. 5％）市场主流报价区间在41-42.1万元之间，受成本端带动，锰酸锂价格或进入快速上行阶段。
供应偏紧，产能小幅下降
锰的产能小幅下降导致供应偏紧是其价格上涨的另一个原因。
据SMM公布数据，截止2021年底国内电解二氧化锰（EMD）总产能环比约在35-36万吨，但实际产量环比小幅有降，分布在广西、湖南和贵州三个省份，今年下半年受环保和限电影响，南方地区开工率骤降，加上个别湖南地区厂家产线短期检修，供应在年底逐渐偏紧。SMM统计，2022年1月电解二氧化锰均价在19300元/吨，环比2021年12月均价小幅上涨6.4%，SMM认为今年上半年锰价上涨原因一方面在于成本增加，另一方面在于需求的平稳支撑，2月末预计厂家商谈出厂区间依旧围绕1.95-2万元/吨。
海外合作，相关企业进行原料投资
随着锰深加工能力的提升和市场需求量的加大，进口锰已成为国内电解金属锰、二氧化锰、硫酸锰等生产企业的重要原材料。2020年中国进口锰矿总量为3167万吨，2021年中国进口锰矿2997.04万吨。我国矿山企业依托高效、环保的开采技术，在海外进行了不少投资合作，同时也为当地创造了更多的就业机会。目前我国的锰矿进口主要来自南非、加纳、加蓬和巴西等国家。
受新冠肺炎疫情影响，尽管非洲和澳大利亚的锰矿石供应在不断增长，但今年全球锰矿石产量仍在下降。2021年1月~8月，全球锰供应量减少了130万吨，下降了3%。
技术升级，锰的应用场景更广
以锰为原材料的动力电池，具有高性能和低成本的优势，能够应用于新能源汽车、风光储能等多种场景下。
随着新能源产业的发展，锰系产品实现了新的用途，主要有高纯硫酸锰、电池用四氧化三锰、高纯电解锰等。高纯硫酸锰主要作为镍钴锰（NCM）三元系正极材料的原料，随着三元材料爆发式增长，高纯硫酸锰的市场容量也随之扩大。电池用四氧化三锰（Mn3O4）因杂质少、纯度高、粒度均匀的优势，开始逐步替代部分电解二氧化锰，制备电池正极材料锰酸锂，并在动力型锂离子电池上有更好的性能表现，高温和常温循环性能明显优于其它前驱体合成的材料。高纯电解锰由于低锌（Zn≤20ppm），是电池级高纯硫酸锰的理想原材料。
据了解，随着锰在动力电池及储能等领域的拓展，需求望快速增长。有业内机构预测，未来5年锰酸锂将迎来爆发式增长，到2025年市场需求或将达40万吨左右。
