湘电自主研发的特种车辆发电机控制器通过高原测试

核心提示:10月27日,在青海省格尔木市广褒的青海高原上,长沙湘电电气研究院技术人员刘训龙及技术团队正紧锣密鼓地对某特种车辆发电机控制器进行装车系统调试。        时至霜降, 3000多米海拔的青海高原上,已经下起了连绵大雪,到了夜晚温度甚至降至-15℃以下。刘训龙在现场一遍一遍核对硬件表盘上的实际试验参数,并对控制软件代码进行调整,一步一步接近理想的试验结果。随着最后一个试验项目的完成

       10月27日,在青海省格尔木市广褒的青海高原上,长沙湘电电气研究院技术人员刘训龙及技术团队正紧锣密鼓地对某特种车辆发电机控制器进行装车系统调试。

       时至霜降, 3000多米海拔的青海高原上,已经下起了连绵大雪,到了夜晚温度甚至降至-15℃以下。刘训龙在现场一遍一遍核对硬件表盘上的实际试验参数,并对控制软件代码进行调整,一步一步接近理想的试验结果。随着最后一个试验项目的完成,较原定于10月30日的交付期提前了3天完成任务。

       此款特种车辆发电机控制器从软件到硬件均为自主研发,元器件国产化率超97%,功率密度比同规格控制器提升了50%以上,是国内首个满足“三比”要求的电机控制器,提升了我国在该领域的技术自主权,对我国特种车辆装备的发展具有重要意义。在青海高原调试完成,标志着公司自主研发的电控产品满足在高海拔高寒的恶劣环境下稳定运行的要求,为下一步产品定型鉴定及量产打下了基础。


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