祝贺！青年科学家李化建荣获“科学探索奖”——奖项由马化腾、杨振宁等联合发起
第三届“科学探索奖”获奖名单正式揭晓
50位青年科学家“榜上有名”。
热烈祝贺，
中国砂石协会专家委员会委员
中国砂石协会绿色矿山建设评估专家库专家
铁科院集团公司铁建所李化建研究员
荣获第三届“科学探索奖”
获奖名单节选
“科学探索奖”是由腾讯公司董事会主席兼首席执行官、腾讯基金会发起人马化腾偕同著名物理学家杨振宁等14位知名科学家联合发起的公益奖项，秉承“面向未来、奖励潜力、鼓励探索”的宗旨，聚焦数学物理学、生命科学、天文和地学、化学新材料、信息电子、能源环保、先进制造、交通建筑、前沿交叉等9个领域，支持在中国内地及港澳地区全职工作、45周岁及以下的青年科技工作者。该奖项每年遴选50位获奖者，每人在未来5年获得累计300万元资助。
李化建，研究员，博士生导师，2007年博士毕业后入职铁科院，主要从事固体废弃物建材资源化、高速铁路新型混凝土及其结构耐久性方面应用基础研究，成果获国家科技进步二等奖1项、技术发明二等奖1项，中国专利优秀奖2项，省部级科技进步特等奖3项、一等奖7项。集团公司推荐入选国家“万人计划”科技创新领军人才、科技部中青年科技创新领军人才。
以汗水浇筑出坚毅，用实干笃定前行，李化建积极投身铁路科技自主创新，围绕高铁新型混凝土及其结构耐久性提升，作为主要成员创新了动载适应性、结构匹配性、环境相容性的高铁混凝土设计理论、核心材料、关键技术与标准体系。
固废利用，助力高铁绿色长廊
将工矿业固体废弃物矿渣粉、粉煤灰和高性能减水剂引入铁路混凝土中，研制出匹配铁路结构的系列高性能混凝土，形成了从设计、材料、施工到验收的铁路混凝土整套标准规范，引领我国混凝土行业的技术进步。
研发新材，提升结构整体耐久
创新面向高铁结构部位的混凝土制备技术，发明了可以同时实现粘度改性、气泡稳定及结构细化的自密实混凝土核心材料——粘度改性材料，研制出高稳健型自密实混凝土，实现了自密实混凝土技术在我国Ⅲ型板式无砟轨道中的规模应用。
聚焦洞渣，支撑川藏铁路建设
以川藏铁路为工程依托，开展基于隧道洞渣综合利用与科学处置技术的研究，创新了隧道洞渣制备机制砂石骨料的信息化控制技术，为川藏铁路安全可靠建设提供科技支撑。
随着川藏铁路，以及边疆铁路网建设的推进，铁路重大工程将面临高地震烈度、高地应力、高水压和高温度应力与列车荷载耦合的复杂应力场挑战。
“未来，我的研究将聚焦复杂应力场下铁路超延性混凝土材料——结构协同设计与调控理论。”对于投身川藏铁路建设这一“第二个百年奋斗目标进程中的标志性工程”，李化建深感使命光荣、责任重大。
在他看来，一位合格的铁路科研人员，要具备创新思维和意识，要对科学锲而不舍地探索追求，要有一股献身祖国铁路科技创新的拼劲和闯劲，这份强烈的责任感和使命感才是“科学家标配”。
来源：铁建所、铁科院
