本周在温哥华举行的一场行业活动称，短期宏观经济状况可能会减缓插电式电动汽车的普及，但强劲的销售增长将持续到中期。
Capitalight Research总经理汤姆·布雷迪(Tom Brady)在bc省矿产勘探协会(Association for Mineral Exploration bc)的年度综合会议上发表演讲时发出了警告。他说，随着能源转型的展开，对能源转型不切实际的预期可能会破坏目前被视为常态的看涨需求。
例如，到2030年，全球汽车市场销量预计将增长一倍以上，达到近1.25亿辆，“基本情况”预测其中35%的汽车是纯电动汽车。到2050年，大多数情况下这一数字将达到60%。
“这将要求全球锂供应分别增加3倍和7倍。不太可能。”
铜的矿石品位下降也给铜的供应方带来了特别头疼的问题。目前铜的牌号与2000年相比下降了30-40%。
尽管面临这些挑战，但中国在疫情后的“重新开放”预计将提振许多基础设施金属的价格，特别是在2023年下半年。到2050年，中国的城镇化率将从60%攀升至经合组织平均水平的80%，这意味着需要大量的新需求。
