由于中国和其他地区的需求低迷以及供应飙升，导致铝供过于求，这将削弱运输、包装和建筑行业使用的金属价格，这种情况可能持续到2023年底。
随着中国、美国和欧洲的制造业活动萎缩，工业金属的消费前景看起来黯淡。
周三，伦敦金属交易所(LME)基准铝跌至2,134美元/吨的五周低点，自7月中旬以来跌幅达20%。
美国银行分析师Michael Widmer表示：“就铝的疲软而言，需求方已经接管了铝市场。不仅仅是中国，一切都结束了。不存在短缺。”。
在中国放弃其严格的“动态清零”新冠政策后，人们对中国需求将在一月份起飞的希望落空了，尽管中国政府一直在谈论刺激措施，但缺乏具体细节是一个不利因素。
同样影响价格的还有中国的铝产量，预计今年产量约为7000 万吨，占全球产量的 60%，随着云南省水电供应的改善，铝产量也有所增加。
一家大宗商品基金的交易员表示：“中国可能会消耗掉其生产的所有铝，但不太可能吸收发达国家的过剩铝。”。“尽管库存较低，但你可以看到伦敦金属交易所价差的疲软。”
LME注册仓库的铝库存较低，经常加剧对供应的担忧，但这次不是这样。
价差是指现货铝合约相对于三个月期合约的折扣，该合约本周升至每吨55.50 美元，为2008年金融危机以来的最高水平。
在美国和欧洲，各国央行为了遏制通货膨胀，一直在加息，这导致工业活动停滞。
这可以从现货市场上铝的关税溢价中看出，现货市场已经大幅下跌。
自3月中旬以来，美国升水为475美元/吨，已下跌25%，而欧洲升水则较温和，降幅为15%至每吨286美元，部分原因是最近电力危机期间的减产。
摩根士丹利分析师在最近的一份报告中表示：“以目前的价格，我们认为欧洲（铝）冶炼厂重启的风险很小。”
(By Pratima Desai; Editing by Sharon Singleton)
英文原文来源：路透
