近日，广西二七二地质队承担了桂江航道工程（平乐至马江段）地质调查项目，调查面积达15平方千米，为桂江航道建成千吨级船舶通航航道提供地质依据。
据了解，桂江航道工程项目是《珠江流域综合规划（2012-2030年）》《水运“十四五”发展规划》《广西综合交通运输发展“十四五”规划》重点项目，工程建设主要内容包括疏浚工程、炸礁工程、航标工程及支持保障系统工程等。
为给航道建设工程提供基础地质资料和建设依据，广西二七一地质队技术人员采取罗盘定位、RTK定位、录像、航拍等方式对调查区河流两岸地形地貌进行详细勘查，拍摄图片超1000张，进一步摸清了拟建航道全线多为丘陵—中低山地形，沿河有小面积冲积平原和断陷盆地，地势大致为北西高，东南低，植被茂密等基本地形地貌情况。他们把调查区大致划分为侵蚀构造地貌、剥蚀侵蚀构造地貌、溶蚀构造地貌和侵蚀堆积地貌4个地貌区，同时灵活运用调查访问、简易探查、横向穿越法、路线追踪法、仪器法等定点观测方式方法，对128千米的航道沿岸崩塌、滑坡、崩岸、礁石区等不良地质作用开展地质勘查，查明了该航道区域的不良地质作用约100多处，探明了船舶通航的水下礁石区分布范围、过河管线分布等情况，为桂江航道建设提供了翔实的地质参考数据，助力广西西江黄金水道高等级航道网建设。
