1月初实施搭建远程维护平台及功能开发，2月16日成功上线运行，3月初实现9座信号楼、11套信号联锁系统、762台转辙机、1116架信号机、1211处区段及各模块设备运行状态的实时监控，提升工作效率达20%以上……板材铁运公司铁路信号远程智能运维监测平台经过近1个月的高效运行，收到良好效果。
铁路信号设备是指挥列车运行、保证行车安全、提高运输效率的关键设备。一段时间以来，该公司铁路信号设备的技术状态只能在各信号楼现场查看，工作强度高、效率低、故障判断时间长。为此，该公司决定研发铁路信号远程智能运维监测平台，采用人工智能和数据挖掘技术，对铁路信号设备进行远程点检，通过对信号联锁系统在线运行数据的监控，综合研判设备运行状态，并通过在线分析诊断，实现对故障点快速精准定位，大幅提升设备检修维护效率。
在铁路信号远程智能运维监测平台研发过程中，该公司“卢锐劳模创新工作室”技术团队与某公司技术人员联合攻关，对日常点检、判断故障过程中需要记录的数据进行收集、分类，确定了铁路信号远程智能运维监测平台的服务范围。在平台建设过程中，不断调整系统的故障模型，使其对设备健康趋势分析更加符合生产实际需要。
据“卢锐劳模创新工作室”领创人、板材铁运公司设备管理室主任工程师卢锐介绍，进入该平台后，可清晰地了解各站场情况，便于观察设备的工作状态、网络状态、通信状态，还可查看设备详情和信息历史记录，实现了模块的监控化。同时，该平台可以分析电源屏的报警信息、各设备的运行情况和线路解锁次数等，既可对故障设备进行切换，又可提供运维计划和建议，为铁路信号设备的安全、可靠、高效运行提供了技术支撑。
该公司铁路信号远程智能运维监测平台的应用，成功实现了铁路信号设备技术状态远程监测可视化和信号机械室设备运维“无人化”，标志着该公司“数字赋能、智慧运输”建设又向前迈出了坚实的一步，更为践行“数字鞍钢”内涵贡献了“本钢力量”。
