据了解，2022年，八钢宝武班列总开行量361列，比2021年多发行129列，同比增长超过50%，实现既定发运目标，创历史新高，在受疫情等外部不利因素的影响下交出了亮眼成绩单。
充分发挥区位优势，加大宝武班列开行力度
处于中国宝武西部桥头堡的八钢积极利用国际国内两个市场，快速服务和融入新发展格局，持续加大对外开放力度，做“一带一路”倡议的忠实践行者。2022年3月，八钢公司与安徽合肥国际陆港合作共建中欧班列“合肥陆港——宝武班列”，实现了首趟皖疆共建“合肥—八钢—阿拉木图”宝武班列的发车。此次皖疆合作增加了宝武班列的开行路线，拓展了八钢社会化贸易。
积极促进融合发展，努力开拓宝武班列业务
八钢利用目前现有的编组站、装卸场站资源及较为丰富的运营经验，承接宝武各子公司的贸易运输业务，将上海、武汉等地运输来的卷钢、汽车板等优质产品通过八钢场站资源远销中亚及欧洲等地区，这也是2022年八钢宝武班列开行数量增加的又一助力。此外，进一步实现了资源整合、业务协同、互利共赢。
克服外部不利因素，保障宝武班列开行通畅
2022年，受疫情等外部不利因素的影响，八钢物流运输分公司的相关工作人员克服困难，面对海关、铁路部门的抽检查验，通过线上视频沟通、多方协调，保障八钢宝武班列正常开行，向外顺利发运八钢自产品以及对外的社会化贸易货物。
八钢公司相关工作人员表示，2023年是贯彻落实党的二十大精神的开局之年，我们要以党的二十大精神为引领，积极参与“一带一路”建设，抓住八钢公司管理改革变革中的新机遇，精心策划铁路计划，优化运输方式，不断提高开行效率，在宝武班列开行数量上取得新突破，为八钢公司实现高质量发展、为中国宝武加速国际化征程贡献一份力量。
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